ORBITROL OSPC 160 ON HYDROLIDER Z KOMPLETEM PRZYŁĄCZY

 

Numery porównawcze: OSPC-160-ON; OSPC160ON; 150N2153

Orbitrol 160 z systemem ON (OPEN NORMALLY), podczas gdy kierownica stoi olej cały czas krąży

 w układzie i idzie na przelew, pompa pracuje, ale jest odciążona.

 

 

 

Oryginalny orbitrol marki Hydrolider typu OSPC 160 ON przeznaczony do hydraulicznego sterowania układem

 kierowniczym w ciągnikach rolniczych, wózkach widłowych, koparkach , kombajnach i maszynach budowlanych . 

   

Bardzo popularny orbitrol, wykorzystywany w układach wspomagań w ciągnikach:

 

URSUS: C-385, C-385A, 902, 912, 914, 1202, 1204, 1212; 1214 i pochodne

ZETOR: 8011, 8111, 8045, 8145 i pochodne

 CASE IH: JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95

NEW HOLLAND TD: 5040, 5050, 60D, 70D, 80D, 90D, 95D

 

 Na innych aukcjach posiadamy szereg akcesoriów do naszych orbitroli:

 

 

DROGI KLIENCIE PRZECZYTAJ TO, ZANIM KUPISZ ORBITROL:

 

 Orbitrol jest bardzo precyzyjnym i ważnym dla bezpieczeństwa ruchu urządzeniem, niestety na rynku jest

 wiele taniego towaru z chin, który na pierwszy rzut oka wygląda tak samo, ale mało precyzyjne wykonanie

uniemożliwia prawidłową jazdę i pracę z ciągnikiem. Nie polecamy najtańszych orbitroli, z niepewnych

 źródeł, od sprzedawców, którzy nie mają doświadczenia w sprzedaży tego typu urządzeń.

 

 

TYLKO U NAS!!! Specjalna, wzmocniona i bardziej precyzyjnie wykonana konstrukcja zapewnia idealną

 pracę bez przecieków, bez szarpania kierownicą i co najważniejsze bardzo lekkie i płynne sterowanie

nawet w bardzo obciążonych pojazdach.

 

Każdy orbitrol wysyłamy razem z instrukcją podłączenia przewodów hydraulicznych, zapewniamy równiez

 pełne wsparcie techniczne przy doborze odpowiedniego orbitrola oraz przy montażu.

 

 Orbitrol produkowany jest w europie, pochodzący z pewnego źródła, posiada dwa lata gwarancji.

Sprzedajemy ponad 200 orbitroli w miesiącu, kupujesz sprawdzony towar od pewnego sprzedawcy. Nasze

orbitrole umożliwiają kierowanie nawet przy awarii ciągnika lub pompy, bardzo się to przydaje w sytuacjach

awaryjnych np. podczas holowania.

 

 OGÓLNE DANE TECHNICZNE ORBITROLA:

 

 Posiada zawór przelewowy, dwa szokowe i zwrotny.

Komplet przyłączy: P , T , A , B gwinty wyjściowe: M18x1.5 

Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm

Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar , szokowe 240bar

Objętość geometryczna: 160cm³/obr.

Zalecany przepływ oleju w układzie: od 14 do 18L/min.

 

RYSUNEK TECHNICZNY ORBITROLA:

 

 

 SCHEMAT HYDRAULICZNY ORBITROLA: