Najważniejsze cechy zestawu:

• DO CIĄGNIKÓW POSIADAJĄCYCH POMPĘ I ZBIORNIK
• DO CIĄGNIKÓW ZE STARYM TYPEM KOLUMNY KIEROWNICZEJ
• ORBITROL DANFOSS
  
• SIŁOWNIK MONTOWANY Z PRZODU NA OSI
  
• PRZEDNIA OŚ Z NAPĘDEM

Najważniejsze cechy zestawu:

• DO CIĄGNIKÓW POSIADAJĄCYCH POMPĘ I ZBIORNIK
• DO CIĄGNIKÓW ZE STARYM TYPEM KOLUMNY KIEROWNICZEJ
• ORBITROL HYDROLIDER
  
• SIŁOWNIK MONTOWANY Z PRZODU NA OSI
  
• PRZEDNIA OŚ Z NAPĘDEM

Najważniejsze cechy zestawu:

• DO CIĄGNIKÓW POSIADAJĄCYCH POMPĘ I ZBIORNIK
• DO CIĄGNIKÓW Z NOWYM TYPEM KOLUMNY KIEROWNICZEJ
• ORBITROL DANFOSS
  
• SIŁOWNIK MONTOWANY Z PRZODU NA OSI
  
• PRZEDNIA OŚ Z NAPĘDEM

Najważniejsze cechy zestawu:

• DO CIĄGNIKÓW POSIADAJĄCYCH POMPĘ I ZBIORNIK
• DO CIĄGNIKÓW Z NOWYM TYPEM KOLUMNY KIEROWNICZEJ
• ORBITROL HYDROLIDER
  
• SIŁOWNIK MONTOWANY Z PRZODU NA OSI
  
• PRZEDNIA OŚ Z NAPĘDEM

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min

Oryginalny orbitrol Danfoss 100 cm3, z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Przeznaczony do układów które mają oddzielną pompę specjalnie pod wspomaganie kierownicy. Zalecany przepływ 8-12L/min.

Bardzo dobrej jakości orbitrol HKUS100/4 (OSPC 100 ON), znanej i renomowanej na całym świecie firmy M+S. Orbitrol z systemem ON (OPEN NORMALLY), gdy kierownica stoi olej swobodnie przepływa przez orbitrol i idzie na przelew. Zalecany przepływ 8-12L/min.

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L: 40mm

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L: 80mm

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L: 320mm

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L:40mm
Przyłącza: 4x ED BSP 1/2" - M18x1.5

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L: 80mm
Przyłącza: 4x ED BSP 1/2" - M18x1.5

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Wałek: 12/32-12-30 (SAE) L: 320mm
Przyłącza: 4x ED BSP 1/2" - M18x1.5

Marka: oryginalny produkt Hydrolider
Typ układu hydraulicznego: ON (open normally)
Przyłącza: BSP 1/2"
Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm
Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar, szokowe 240bar
Objętość geometryczna: 100cm3/obr
Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12 l/min
Przyłącza: 4x ED BSP 1/2" - M18x1.5

Orbitrol 100 cm³ w zestawie z kompletną kolumną kierownicy i zestawem przyłączy. Systemem ON (OPEN NORMALLY), podczas gdy kierownica stoi olej idzie na przelew, pompa jest wtedy odciążona. Zestaw pasuje do ciągników C-360, C-360-3P, Zetor 5211-7211.

Kompletna, łożyskowana kolumna kierownicy, przeznaczona do wspomagań na orbitrolu. Polecana do wspomagania w ciągniku Zetor 7245.

Oryginalny siłownik układu kierowniczego do ciągnika ZETOR 7245 i innych pochodnych z przednim napędem. Siłownik montowany w miejsce amortyzatora skrętu. Do prawidłowego zamocowania siłownika niezbędne są specjalne wsporniki.

Oryginalny siłownik układu kierowniczego do ciągnika ZETOR 7245 i innych pochodnych z przednim napędem. Siłownik montowany w miejsce amortyzatora skrętu. W zestawie z siłownikiem wspornik przykręcany do osi, ramię zwrotnicy, sworznie oraz śruby.

Piasta sprzęgła napędu pompy wspomagania do ciągników Zetor 5011, 6011, 7011, 7045, 5211, 5245, 6211, 6245, 7211, 7245, 7711, 7745, 3320, 3340, 4320, 4340, 5320, 5340, 6320, 6340, 7320, 7340 i innych pochodnych. Numer porównawczy: 70113925

Nakładka dźwigni zwrotnicy Zetor, pasuje do ciągników: 5245 , 6245 , 6045 , 7045 , 3340 , 4340 , 5340 , 6340 , 7340 , 7540 , 8540 , 9540 , 10540. Numery porównawcze: 6745-3257 , 88175005 , 67453257