ORBITROL OSPC 100 ON M+S
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Numery porównawcze:	OSPC-100-ON ; OSPC100ON ; 150N2151 ; 5050871380 ; 7019756M91
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Opis:	Orbitrol 100 z systemem ON (OPEN NORMALLY) podczas gdy kierownica stoi olej cały czas krąży w układzie i idzie na przelew, pompa pracuje ale jest odciążona.   Orbitrol jest bardzo precyzyjnym i ważnym dla bezpieczeństwa ruchu urządzeniem, niestety na rynku jest wiele kiepskiej jakości towaru, który na pierwszy rzut oka wygląda tak samo ale mało precyzyjne wykonanie uniemożliwia prawidłową jazdę i pracę z ciągnikiem. Nie polecamy najtańszych orbitroli, z niepewnych źródeł, od sprzedawców, którzy nie mają doświadczenia w sprzedaży tego typu urządzeń.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zastosowanie:	Orbitrol OSPC 100 ON przeznaczony do hydraulicznego sterowania układem kierowniczym w ciągnikach rolniczych, wózkach widłowych, koparkach , kombajnach i maszynach budowlanych.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Modele maszyn:	URSUS: C-330, C-360, C-360-3P, 3512, 3502   MTZ: 80, 82, T-25   ZETOR: 5211, 7211, 7045, 7245   CASE IH AVJ: 55, 60, 70, JX 55, 60, 65, 70, 75, 80, 85, 90, 95, VJ 60, 70, 80   FIAT: 55-46, 60-46, 65-46, 55-56, 60-56, 65-56, 70-56, 55-66, 60-66, 65-66, 70-66 80-66, 55-88, 60-88, 65-88, 70-88, 80-88, 55-90, 60-90, 65-90, 70-90, 80-90, 90-90, 100-90, 110-90, 60-93, 65-93, 60-94, 65-94, F 100, 110, 130   MASSEY FERGUSON: 230, 240, 253, 255, 261, 263, 340, 342, 350, 352, 355, 360, 362, 365, 372, 375, 382, 390, 396, 398, 399, 265, 275, 3275E, 285, 290, 290E, 298, 375E, 390E, 675, 690, 698, 698T, 699   NEW HOLLAND TD: 5040, 5050, 55D, 60D, 65D, 70D, 75D, 80D, 85D, 90D, 95D   RENAULT: 58-32ME, 58-32MA, 58-32MS, 58-32MX, 75-32TX, 75-34TX, 85-32TX, 85-34TX, 90-32TX, 90-34TX, 650MI, 750MI, 754MI, 850MI, 854MI, 900MI, 904MI, 950MI, 954MI, 1032-54TS, 103-54TX, 103-54TE, 103-54TA, 106-54TS, 106-54TX, 106-54TE, 106-54TA   RENAULT CERES: 65, 70, 70X, 75, 75X, 85, 85X, 95, 95X, 310, 320, 320X, 330, 330X, 340, 340X, 325X, 335X, 345X, 355X   RENAULT CERGOS: 330, 340, 350, 345, 355, Celtis 426RA, 426RC, 426RX, 436RC, 436RX, 446RA, 446RC, 446RX, 456RA, 456RC, 456RX
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Dane techniczne	Przyłącza: P , T , A , B gwinty wewnętrzne [BSP]: 1/2" Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar , szokowe 240bar Objętość geometryczna: 100cm3/obr. Zalecany przepływ oleju w układzie: od 8 do 12L/min.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Zalety orbitroli Danfoss:	Specjalna, wzmocniona i bardziej precyzyjnie wykonana konstrukcja zapewnia idealną pracę bez przecieków, bez szarpania kierownicą i co najważniejsze bardzo lekkie i płynne sterowanie nawet w bardzo obciążonych pojazdach.   Orbitrol wysyłany jest razem z instrukcją podłączenia przewodów hydraulicznych. Dodatkowo firma zapewnia pełne wsparcie techniczne przy doborze odpowiedniego orbitrola oraz przy montażu.   Produkowany przez światowego lidera producentów orbitroli firmę M+S w ich własnej fabryce w Bułgarii, pochodzący z pewnego źródła, posiada dwa lata gwarancji.   Umożliwia kierowanie nawet przy awarii ciągnika lub pompy. Bardzo przydatne w sytuacjach awaryjnych np. podczas holowania.