NOWY ORBITROL OSPC 200 LS

Numery porównawcze: OSPC-200-LS ; OSPC200LS ; 150-1234

 Orbitrol 200 z systemem LS (LOAD SENSING) podczas gdy kierownica stoi, przepływ oleju przez orbitrol

jest zamknięty, orbitrol trzyma wtedy ciśnienie w układzie. System LS daje sygnał do pompy za każdym

razem gdy następuje ruch kierownicą.

 

 

 

Przeznaczony do hydraulicznego sterowania układem kierowniczym w ciągnikach rolniczych, wózkach

widłowych, koparkach , kombajnach i maszynach budowlanych, które posiadają pompę wspomagania

 wyposażoną w czujnik LS.

 

Na innych aukcjach posiadamy szereg akcesorii do naszych orbitroli:

 

 

DROGI KLIENCIE PRZECZYTAJ TO ZANIM KUPISZ ORBITROL:

 

Orbitrol jest bardzo precyzyjnym i ważnym dla bezpieczeństwa ruchu urządzeniem, niestety na rynku

jest wiele taniego towaru z chin który na pierwszy rzut oka wygląda tak samo ale mało precyzyjne

 wykonanie uniemożliwia prawidłową jazdę i pracę z ciągnikiem. Nie polecamy najtańszych orbitroli, z

 niepewnych źródeł, od sprzedawców którzy nie mają doświadczenia w sprzedaży tego typu urządzeń.

 

 

TYLKO U NAS!!! Specjalna, wzmocniona i bardziej precyzyjnie wykonana konstrukcja zapewnia idealną

pracę bez przecieków, bez szarpania kierownicą i co najważniejsze bardzo lekkie i płynne sterowanie

nawet w bardzo obciążonych pojazdach. Każdy orbitrol wysyłamy razem z instrukcją podłączenia

przewodów hydraulicznych, zapewniamy równiez pełne wsparcie techniczne przy doborze

 odpowiedniego orbitrola oraz przy montażu.

 

Orbitrol produkowany jest w europie, pochodzący z pewnego źródła, posiada dwa lata gwarancji.

Sprzedajemy ponad 200 orbitroli w miesiącu, kupujesz sprawdzony towar od pewnego sprzedawcy.

Nasze orbitrole umożliwiają kierowanie nawet przy awarii ciągnika lub pompy, bardzo się to przydaje

w sytuacjach awaryjnych np. podczas holowania.

 

RYSUNEK TECHNICZNY:

 

 

OGÓLNE DANE TECHNICZNE:

 

 Przyłącza: P , T , A , B gwinty wewnętrzne [BSP]: 1/2"

Mocowanie kolumny kierownicy: 4x śruba M10 - 16mm

Ustawienie zaworów: przelewowy 160bar , szokowe 240bar

Objętość geometryczna: 200cm3/obr.

Zalecany przepływ oleju w układzie: od 16 do 24L/min.

 

SCHEMAT HYDRAULICZNY: